
O treino classificatório deste sábado em Baku ficará marcado como um dos mais confusos da Fórmula 1 nos últimos anos. Foram seis bandeiras vermelhas ao longo das três fases (Q1, Q2 e Q3), totalizando quase uma hora de paralisações. Batidas de Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Franco Colapinto, Oliver Bearman, Charles Leclerc e Oscar Piastri interromperam o ritmo da sessão e embaralharam as estratégias.
Verstappen resiste ao caos
No meio da confusão, Max Verstappen conseguiu extrair o máximo da Red Bull e cravou a pole com o tempo de 1:41.117. O neerlandês mostrou sangue frio em uma pista instável, garantindo mais uma largada na frente.
Logo atrás, uma grande surpresa: Carlos Sainz Jr., agora na Williams, brilhou e conquistou a segunda posição com 1:41.595. O espanhol aproveitou bem as condições de pista e erros alheios para colocar o time britânico na primeira fila.
Em terceiro, outro destaque inesperado: Liam Lawson levou a Racing Bulls ao top 3, mostrando que a equipe satélite da Red Bull pode incomodar em Baku.
O desempenho das equipes
A Mercedes conseguiu colocar seus dois carros no top 5: Kimi Antonelli em 4º (1:41.717) e George Russell em 5º (1:42.070). Yuki Tsunoda manteve a consistência da Red Bull e fez o 6º melhor tempo, à frente de Lando Norris (McLaren), que fechou o Q3 em 7º após sofrer com tráfego e interrupções.
Quem se deu mal
Os maiores prejudicados foram Oscar Piastri e Charles Leclerc, ambos batendo no Q3 e largando no fim do top 10 sem voltas rápidas registradas. Lewis Hamilton teve dificuldades e acabou eliminado no Q2, partindo apenas da 12ª posição.
O brasileiro Gabriel Bortoleto, com a Sauber, fez boa participação: avançou até o Q2 e garantiu o 13º lugar no grid, mostrando solidez em um fim de semana desafiador.
Grid provisório – Top 7
1.Max Verstappen (Red Bull) – 1:41.117
2.Carlos Sainz Jr. (Williams) – 1:41.595
3.Liam Lawson (Racing Bulls) – 1:41.707
4.Kimi Antonelli (Mercedes) – 1:41.717
5.George Russell (Mercedes) – 1:42.070
6.Yuki Tsunoda (Red Bull) – 1:42.143
7.Lando Norris (McLaren) – 1:42.239