A Fórmula 1 divulgou nesta semana as seis etapas que receberão o formato sprint na temporada de 2026. O modelo, que já se consolidou como parte fixa do calendário, continuará oferecendo corridas curtas aos sábados, distribuindo pontos extras e aumentando a dose de emoção nos fins de semana de Grande Prêmio.

Onde haverá sprint em 2026

As provas curtas acontecerão em circuitos que combinam tradição, potencial de ultrapassagens e forte apelo junto ao público. Confira o calendário oficial:

13 a 15 de março – GP da China (Xangai) 🇨🇳

01 a 03 de maio – GP de Miami 🇺🇸

22 a 24 de maio – GP do Canadá (Montreal) 🇨🇦

03 a 05 de julho – GP da Grã-Bretanha (Silverstone) 🇬🇧

21 a 23 de agosto – GP da Holanda (Zandvoort) 🇳🇱

09 a 11 de outubro – GP de Singapura (Marina Bay) 🇸🇬

Expectativas do formato

A escolha mistura pistas de alta velocidade, circuitos urbanos e autódromos históricos. Xangai volta ao calendário em grande estilo, abrindo a temporada de sprints, enquanto Miami e Montreal reforçam o protagonismo da América do Norte. Silverstone, tradicional berço da F1, segue como parada obrigatória. Já Zandvoort promete arquibancadas tomadas pelo “exército laranja”, e Singapura deve oferecer uma prova curta tão desgastante quanto a corrida principal, graças ao calor e ao traçado travado.

Saída de Interlagos

A grande ausência da lista é Interlagos, que deixa de sediar corrida sprint a partir de 2026. O circuito paulistano, considerado um dos mais emocionantes para o formato desde sua estreia, sai da relação oficial mesmo após edições marcadas por grandes disputas. A decisão foi recebida com frustração por parte da torcida brasileira, que via nas sprints de São Paulo um dos pontos altos do calendário.

Mudanças no regulamento

Para 2026, a organização também prevê ajustes no formato sprint, como maior flexibilidade no uso de pneus e distribuição revista da pontuação para incentivar disputas até o fim do pelotão. A classificação seguirá sendo definida pelo “shootout” de sexta-feira, mantendo a agenda mais movimentada ao longo do fim de semana.

Debate continua

Apesar do sucesso comercial e do interesse de parte da torcida, o formato sprint continua dividindo opiniões. Enquanto alguns fãs defendem o extra de emoção, outros consideram que a corrida de sábado diminui o peso do domingo. Ainda assim, a Fórmula 1 reforça sua aposta no modelo, agora dentro de uma nova era técnica que começará em 2026, com motores híbridos mais sustentáveis e carros totalmente redesenhados.

Com esse calendário, a F1 mostra que pretende manter o sprint como parte do espetáculo — e, ao mesmo tempo, testar sua força em diferentes contextos de pista e público.